現在のメータは純正改造のメーターを使っているのですが、何かいいものは無いかなーと どこにも無い・・・・orz 半ばあきらめていたらヤフオクで発見 早速落札しました
意外と大変でした
何せマニュアルが、英語と中国語・・・(汗 プラス3LN配線なので配線図と格闘
つけた当初はタコがちゃんと動かなくてチト苦労
純正のハーネスメーター配線のメーター側 × 動かない
ピックアップコイルから来ている 白/赤線 × ノイズが出てちゃんと表示しない
CDIから出ているタコメータに行く線 黄色/黒線 ○
ポイントはKOSOのメーターについている純正線を使わないと
駄目みたいです(アースが付いています)
設定の説明書が中国語なので設定が分からないこと分からないこと
設定画面に行くやり方だけで1時間ほど悩みました
答えは右と左のボタン同時に押して3秒待つこと
設定画面変更は左側のボタン 各画面の設定が右側ボタン
元に戻すには左側のボタンを3秒おすこと
設定画面
速度単位設定 (キロ マイル)
↓ タコメーター設定 4サイクルor2サイクル 気筒数 入力波形形式 hi or low ↓ 温度単位 (℃ or F) ↓ 速度警告燈設定 (速度入力) ↓ レッドゾーン設定 (回転数入力) ↓ 水温レッドゾーン設定 (温度入力) 油温レッドゾーン設定 (温度入力) ↓ 速度検出用タイヤ外形設定 ( 外形 単位はmm) 検出ポイント数設定 (ディスクボルトで検出する際は、ディスクボルトの数) ↓ 時間調節 (24時間設定) ↓ FUELメーター抵抗値設定 FUELメーター残油量警告設定 (パーセンテージ) ↓ 目標速度の距離到と達時間の設定(パワーテスト用) ↓ 元へ
設定項目が多いので疲れますしかも中国語を解読しながら・・・・
難儀だなー
跡大変なのは、FZにつける場合メーター周りの加工が結構大変かなー
パネル作り直したいです
とりあえず耐久テストだな
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